Højt humør og fuld fart frem!

Det ser så legende let ud, når de drøner rundt på deres trucks i Logistikafdelingen. Men det kræver stor præcision og overblik over dagens mange opgaver i en distributionsafdeling, som hver dag både modtager varer til produktionen og sender de færdigproducerede varer ud i verden.

Logistikafdelingen er et knudepunkt i Pressalit. Hvis vi ikke kunne modtage og sende varer, ville alt hurtigt stå stille. Og kollegerne har det sjovt på arbejde, mens de suser rundt og tømmer fragtvogne for delkomponenter til produktionen, plukker færdigproducerede varer fra lageret, sammensætter kundeordrer og læsser dem på nye fragtvogne, der bringer produkterne ud til alverdens kunder. En humoristisk tone er vigtig i hverdagen – derfor holder de af deres arbejde og bliver hængende i både 30 og 35 år.

”Vi siger jo, at folk er nye, hvis de ikke har været her i over 10 år. Der skal være RIGTIG MEGET plads til godmodige drillerier hos os. Det er derfor vi kan vi lide at komme på arbejde”, siger René Ifversen, Teamleder Logistik, Michael Hammelsvang og Bo Madsen, Operatører Logistik.

Leveringssikkerhed og lastningsgrad er elementært hver dag

Med en leveringssikkerhedsgrad på over 98% opfylder logistikafdelingen i fin stil deres månedlige målsætning. Det handler ganske enkelt om at opfylde kundens forespørgsel om levering af en ordre og samtidig have egen målsætning for øje. I en afdeling med mange bolde i luften kører tingene efter systemer, så alle er opmærksomme på deres specifikke opgaver. Og selvom de arbejder med variable ansvarsområder, har Logistikafdelingen daglige tavlemøder efter LEAN-princippet, hvor de også kan drøfte udfordringer indbyrdes.

”Lastningsgraden er vigtig for os. En ordre skal helst fylde så lidt som muligt, da mange speditører beregner fragtprisen ud fra rummeter. Tingene skal pakkes forsvarligt og strategisk”, siger Bo, Operatør.

Men indimellem sker der jo uforudsete ting, som påvirker varelevering både til Pressalit og udgående ordrer fra Ry. Man kan komme til at forregne sig og f.eks. få sat flere ordrer på en container, end den kan rumme. Så må man pille varerne af pallerne og gøre det om, så det passer. Andre gange kan beskadiget emballage eller produkter være årsagen til bump på arbejdsvejen, og så handler det om at tænke hurtigt og have et godt samarbejde med produktionen om alligevel at få ordren klar til kunden.

”Vi skal jo være koncentrerede hele tiden; få plukket de rigtige varer, læsset bilerne til tiden, og sørge for at varerne kommer hele vejen frem uden at gå i stykker”, siger Michael, Operatør.

Intern jargon og stort sammenhold

”Vi kan godt have en intern jargon, men på en gode måde. Vi er otte fastansatte, en lærling og vores daglige leder, René. Vi er her på samme tid, og selvom vi har en pragmatisk tilgang til vores opgaver, er vi gode til i løbet af dagen lige at standse op og snakke kort med hinanden. Den sociale pingpong i blandt os er en vigtig del af dagligdagen i logistik”, siger Bo, Operatør.

Mangfoldigheden i afdelingen er stor og der er god plads til at være sig selv. Alle de ti medarbejdere er vant til at møde forskellige mennesker som f.eks. chauffører fra både ind- og udland. Nogle chauffører er kendte ansigter, og der er også plads i arbejdsdagen til at høre deres historier fra vejene. Andre chauffører taler måske kun polsk, og så har de lidt sjov med at nå frem til en fælles forståelse. I Logistik er der plads til både sjov og alvor – det giver dem god værdi!